"VAZ-2110": pakeiskite priekinius stalus savo rankomis

Automobiliuose "VAZ-2110" keičiamos priekinės lentynosTai atliekama periodiškai, priklausomai nuo daugelio veiksnių. Pirma, vairavimo stilius vaidina svarbų vaidmenį. Antra, produktų kokybė. Trečia, tada kokie keliai turi vairuoti automobilį. Ir nemanyk, kad jei skrenda išjudinant, sulaužysite lentynos. Vaizdas yra labiau linkęs pakeisti. Žinoma, aštri pūsai sužeisti suspensiją. Tačiau veikia amortizatorius, lazdos smūgis yra baigtas, todėl jo nusidėvėjimas bus vienodas. Viskas yra prieš sveiku protu, bet taip atsitinka daugeliu atvejų. Bet vieną dieną jūs pradedate suprasti, kad jums reikia pakeisti ar taisyti priekinius ramsčius. Dabar pakalbėkime, kaip tai padaryti.

Pirminių stulpų susidėvėjimo simptomai

Pirmas dalykas, kuris tuoj pat sužeidžia akis, yraalyvos dėmių buvimas ant dulkių, spyruoklės, stovo paviršiaus. Faktas yra tas, kad suspensijoje naudojamas amortizatorius su alyvos įdaru. Kad skystis iš to nepatektų, viršutinėje dalyje įdedamas antspaudas. Kai amortizatorius sugadinamas, jis pradeda nutekėti, todėl pakabos sistemos darbas yra visiškai sutrikdytas. Taigi, reikia pakeisti VAZ-2110 priekinį stalą. Tai nėra sunku tai padaryti savo rankomis.

Tokį gedimą galima diagnozuoti bepakanka tiesiog pažvelgti į amortizatoriaus paviršių. Patogu važiuoti su dėklu dėvėti yra pablogėję: kiekvienas, net mažiausias kopūstas, padaro automobilį ilgą šuolį. Jausmas yra tarsi buvote ant laivo audros. Mašina virpesius, norint grįžti prie normalaus laiko, reikia daug laiko. Tokio elgesio trūkumas pasireiškia gana greitai: torpedos, priekinio stiklo gali būti įtrūkimų.

Pagrindinės VAZ-2110 lentynos dalys

Stovo pagrindas yra amortizatorius. Būtent su jo pagalba "VAZ-2110", kuris, kaip manoma, pakeičia priekines lentynos, sklandžiai juda visais pažeidimais. Tai kažkas panašaus į vamzdinį siurblį siurbimo padangoms. Tačiau jų darbo principas yra labai panašus. Verta paminėti, kad amortizatoriai, naudojami VAZ-2110 automobiliuose, veikia dviem kryptimis. Pavasarį, kuris yra sumontuotas tarp stovo ir stiklo korpuse, leidžia duoti pakabos standumą. Su jo pagalba automobilis beveik nepastebi mažų kelio pažeidimų, juos iškart išlygina standus spyruoklės. Atraminis guolis yra sistemos elementas, leidžiantis stovo pakeisti savo padėtį, palyginti su automobilio korpusu.

Kitaip tariant, galite jį naudotipasukti Jo korpusas yra pritvirtintas prie automobilio korpuso, o amortizatoriaus strypas yra fiksuotas viduje. Pritvirtintas prie priekinio statramsčio VAZ-2110 yra reikalingas net amortizatoriaus remontui. Pasirodo, kad pastarasis yra prijungtas prie kūno, bet tik per buferinį kaskadą - judantį vyrį. Mažesnį vaidmenį vaidina ir mažesni stogo elementai, pagaminti iš guminių bamperių ir dulkių. Pastarosios apsaugo stiebo nuo nešvarumų ir dulkių, o pirmasis neleidžia jam patekti į stovo korpusą tol, kol jis sustoja.

Pakeitimas ar remontas?

Verta kalbėti apie atkūrimo galimybęamortizatoriai. Žinoma, pakeitus priekinės grotelės VAZ-2110 kasetę galima sutaupyti situaciją, kad amortizatorius veiktų įprastu režimu. Bet ar galite atlikti visus remontus? Amortizatorių atstatymo komplektas yra daug pigesnis nei gatavi gaminiai. Bet čia yra tik vienas niuansas: reikia kuo daugiau užpildyti tokiu atveju.

Jei klaida kelias gramas didelėje arbaamortizatorius neveiks. Darbo metu jis išspaudžia alyvą arba lazdelė laisvai judės be atsparumo skysčiui. Tačiau yra vienas pranašumas - jums nereikia suskaidyti. Žinoma, kad, prieš išardant lentynos, jūs nustatėte savo padėtį, palyginti su stebuliu. Bet jei VAZ-2110 pakeičia priekinius stalviršius, paprasčiausiai reikia nuleisti kėbulą.

Pasirengimas atšaukti

Taigi, jums reikia klavišų 17, 19, 13, 10. Be to, jums reikia specialaus spyruoklių ir vairo galvutės, lizdo, ratų pakabų ir atramų, skirtų jiems įrengti automobilį. Viskas, dabar galite pradėti. Pakelkite automobilį, šiek tiek atlaisvindami ratų varžtus. Po kėlimo jūs galite visiškai atsukti juos ir įdėti ratą mašinos priekyje. Dabar traukite skląsčio kaištį iš vairo kolonos, atsukite veržlę.

Dabar atjunkite stebulę ir stalą. Jei planuojate pakeisti VAZ-2110 priekinio kolonėlio kasetę, tada pažymėkite padėtį ant stebulės. Ištraukite liniją, ant kurios jūs montuojatės. Taip bus išvengta žlugimo-konvergencijos perdavimo procedūros. Viskas, kad dabar, norint pašalinti visą stelažą, reikia iš jo pašalinti guminę juostelę, taip pat atsukti tris veržles, kurios apsaugo guolį nuo korpuso. Tolesnis išmontavimas atliekamas padedant ne automobiliui.

Surinkti naują stalą

Norėdami surinkti naują stalą, jūsTai trunka nuo senų kelių dalių - pavasario, taip pat viršutinės plokštės. Jis pagamintas iš metalo, todėl labai retai išdžiūsta. Taip pat naudinga ir viršutinė poveržlė, dėvima ant atramos guolio. Jis pagamintas iš plataus krašto skrybėlių, taip pat ir metalo. Visi kiti elementai, kuriuos reikia pakeisti, nieko neišeikite, net riešutai ir varžtai surenka naujus.

Jei pakeistas priekinis stovo kolonasVAZ-2110, tada visi antriniai elementai, tokie kaip guolis, buferiai, purvinas, varžtai ir veržlės, taip pat turi būti įrengti nauji. Pirmiausia įtaisykite amortizatorių vertikaliai, tada išpumpuodamas, stumdami stiebą keletą kartų, kol jis sustos. Po to pataisykite jį ištraukta padėtyje ir pradėkite surinkti. Pirmiausia įdėti pavasarį, jis turėtų būti suspaustas. Tada ant jo pritvirtinama plokštė ir, jei reikia padidinti tarpą, tarpinė. Po to montuokite atraminį guolį, galite veržlę nulenkti. Dabar galite ištraukti traukiklį iš spyruoklės.

Stovo montavimas

VAZ-2110 priekinių kolonų keitimas yra paprastas,jų įrengimas atliekamas atvirkštine pašalinimo tvarka. Svarbiausia, kad į kūno skylutes būtų pritvirtinti guolių kaiščiai. Kai tai atliksite, turite padaryti riešutus. Ir dabar liko labai mažai darbo - pritvirtinkite stelažą prie stebulės, montuodami du varžtus, viršutinė turėtų būti su ekscentrine poveržle. Ištraukite visus varžtus, tada pakeiskite vairo gaubtą. Jei sumontuota nauja stovas, pabandykite sureguliuoti bent jau ratų suartėjimą, kad patektumėte į techninės priežiūros vietą. Jei įdėsite atstatytus amortizatorius, tuomet turėsite tik pakoreguoti kampą.

Išvados

Tiesą sakant, pakeiskite priekinę laikiklį VAZ-2110 su savorankos atliekamos gana greitai. Jei visi srieginiai sujungimai yra iš anksto apdoroti įsiskverbiančiu tepalu, jie lengvai pasukami. Tolesnis darbas nesukelia jokių sunkumų. Jei, žinoma, yra prieinamos visos būtinos priemonės - raktus ir sumuštinius.