/ / MAZ-555102: bendra informacija apie automobilį

MAZ-555102: bendra informacija apie automobilį

MAZ-555102 savivartis su kroviniu10 tonų sukurta remiantis dviaše automobiline mašina MAZ-5337. Ši savivartis buvo atidarytas Minsko automobilių gamykloje 1985 metais ir yra gaminamas iki dabar. Savivartis važiuoklės gali būti tiekiami be kūno ir pakreipimo mechanizmo įdiegti trečiųjų šalių įmonėms įvairaus įranga (betono maišyklės, transporto priemonių atliekų šalinimo konteineriuose).

Bendras aprašymas

MAZ-555102 yra sumontuotas visų metalų korpusaskurio naudingasis tūris yra 12,5 kub. metrų, yra suprojektuotas nemetalinio tipo birių prekių transportavimui. Iškraunant naudojamas kėbulo pakreipimas hidrauliniu mechanizmu. Karkaso skersiniuose yra vienas cilindras, sujungtas vyriu su kūno pagrindu. Vairuokite hidraulinę sistemą nuo galios kilimo ir siurblio. Ant rėmo strypelio montuojamas 25 litrų aliejaus bakas. Iškrovimas gali būti atliekamas trimis kryptimis, kryptimi pasirenkamas pneumatinis jungiklis valdymo skydelyje.

MAZ 555102

Ant rėmo galinio kryžminio elemento yra priekabos savivarčio vilkimo įtaisas. Toks sunkvežimio-savivarčio variantas naudojamas žemės ūkio krovinių pervežimui.

Pagrindinė automobilio įranga gali būtiIšplėstas papildoma įranga. Pasirinkimų sąraše yra vijoklis pavarų dėžė, kontrolės sistemą ir (arba) degalų žurnalą. Pagerinti charakteristikas MAZ-555.102 galima įrengti reguliariai pridėti lentos kūno aukštis 300 mm. Tai įkūnijimas padidina naudingą tūrį iš platforma 3 kubinių metrų.

Važiuoklė

Automobilio važiuoklė išilginėse spyruosesemielliptical forma. Priekinės pakabos konstrukcijoje papildomai naudojami amortizatoriai. Galinėje pakaboje yra dvigubos spyruoklės ir anti-roll bar.

MAZ 555102 charakteristika

Stabdžių sistema būgno tipo supneumatinė pavara. Norint padidinti stabdžių patikimumą ir saugumą, priekinė ir galinė ašys turi atskirą pavarą. Be to, įmontuotas suspaudimo tipo variklinis stabdys, kuris veikia iš variklio išmetimo sistemos sukamųjų slopintuvų. Prie vilkimo mechanizmo yra jungtis pneumatinei sistemai sujungti. Pagal užsakymą įtaisyta antiblokavimo sistema ir greičio ribotuvas.

Variklis ir transmisija

Savivartis su dyzelinio variklio modeliuYaMZ-236NE2 galia 169 kW. Variklį jungia penkių greičių YAMZ-236P dėžė arba 8-jų greičių pavarų dėžė modelio 2361 (pagal užsakymą). Toks maitinimo blokas pateikia priimtiną techninę charakteristiką MAZ-555102 - automobilis išmeta greitį iki 85 km / h, o kuro sąnaudos - 26 litrai 100 km (greitis maždaug 60 km / h).

MAZ 555102 specifikacijos

Pirkėjo prašymu, savivartis yra sumontuotasnepriklausomas šildytuvas PZD-30. Tokio prietaiso naudojimas užtikrina be variklio variklio paleidimą žemoje temperatūroje (žemiau-minus 20 laipsnių). Veikimo principas grindžiamas aušinimo skysčio ir alyvos šildymu specialiu katilu, šildomas šildytuvo degiklio liepsna. Aušinimo skysčio cirkuliacijai ant variklio sumontuotas papildomas siurblys. Įdiegti šildytuvą yra įprasta vieta tarp radiatoriaus apačios ir variklio dėklo.

Sukimo momento perdavimui naudojamas kardaninis velenas su tarpine atrama. Galinė ašis turi dvigubą pavarą - pagrindinį reduktorių ir planetines pavarų dėžes ratų stebulėse.

Skaityti daugiau: