Ekskavatorius Bagger-288: specifikacijos ir nuotraukos

Ekskavatoriai - sunkiosios statybos mašinos,Sukurta kasti žemę. Jame yra kibiras ir kabina ant sukimosi platformos. Kabina yra mašinos viršuje, ji gali pasisukti visomis kryptimis, suteikiant pilną vaizdą ir didelį ekskavatoriaus mobilumą. Tai labai svarbu šio veiksmo vienetui.

Lynų pavaros mechanizmai

Ekskavatoriaus kabelio pavara labai naudojamatvirti ir patikimi plieniniai lynai, kurie padeda mašinai atlikti įvairius manevrus ir judesius. Visos hidraulinio ekskavatoriaus funkcijos yra atliekamos naudojant specialų skysčio su hidrauliniais cilindrais ir varikliais. Dėl linijinio cilindrų eksploatavimo, jų veikimo būdas iš esmės skiriasi nuo kabliu valdomo ekskavatoriaus.

Ekskavatorius: kas tai yra? Kas ją išrado?

Ekskavatorius - pats sėkmingiausias mechanizmas dirbant sudirvožemio, taip pat anglies ir kitų mineralų. Pirmoji mintis apie tokį žeminančią milžiną susitiko Leonardo da Vinčio dienoraščiuose, kurie sukūrė tokią mašiną ir net išbandė.

Tačiau manoma, kad tai kūrėjasvis dar nebuvo mechanizmas. Panašios struktūros, primenančios dabartinius ekskavatorius, buvo naudojamos senovės Egipte, kai buvo pastatytos įvairios šventyklos ir didžiulės piramidės.

Ekskavatorių tipai ir jų funkcijos

Ekskavatoriai - tai technika, kuri naudojamadaug veiklos, pvz., kasimo griovių, pamatų įrengimo, kasyklų kasimo, visų rūšių miško darbų, pastatų ar užtvankų griovimo. Jie taip pat naudojami kraštovaizdžiui, įvairių mineralų gavybai, gilinimo rezervuarams ir upėms, bendrų polių montavimui.

Kur reikia pašalinti ir gabentilabiausiai ekonomiškai ir efektyviai daug naudingų uolų ar įprastos žemės, siekiant gauti giliausią žaliavų sluoksnį, naudojami didžiausi rotaciniai ekskavatoriai. Kadangi minų planai, taip pat kalnų ypatumai gali žymiai skirtis, ekskavatoriai tiekiami skirtingomis konfigūracijomis. Todėl jų darbas ir valdymas šiek tiek skirsis, tačiau užduočių esmė paprastai visada išlieka nepakitusi. Ekskavatorius gali būti prijungtas prie konvejerio specialaus tilto, taip pat prijungtas prie konkretaus krovinio bloko.

Ekskavatoriai yra įvairių dydžių, tarp jųtaip pat yra labai mažas ir labai didelis, tačiau yra tam tikrų lyderių pranokti matmenys, kurie negali turėti jokio kito mašina. Toks mechanizmas yra gana sunku judėti, tačiau darbo krūvis, jie negali būti lenkia net keliolika daugiau mažų automobilių.

Ekskavatorius Bagger-288: milžino kūrimo istorija

Šis mechanizmas, sukurtas visame pasaulyje žinomasVokietijos kompanijos "Krupp", skirta energijos ir kasybos bendrovei "Rheinbraun", yra rotacinis ekskavatorius arba mobili kasybos mašina. Kai jo statyba buvo baigta (1978 m.), NASA ją naudojo kaip vikšrinį transporterį, skirtą perduoti "Apollo" raketą. Savo mechanizmą sukūrė "Marion Excavator" kaip didžiausia sausumos transporto priemonė pasaulyje, kurios svoris viršija trylika tonų. Dėl to šios mašinos montavimas ir išmontavimas yra nepaprastai brangus ir sudėtingas. Negalėdamas pamatyti šio didžiulio mechanizmo, paprasčiausiai neįmanoma suprasti, kas yra "Bagger-288".

Milžiniško mechanizmo privalumai

Ekskavatorius milžiniškų matmenų Bagger-288,kurių techninės savybės yra unikalios, buvo pastatyta nuotoliniam darbui anglies kasyboje Vokietijoje. Ji gali padidinti apie 240 tūkst. Tonų akmens anglies ar 240 tūkst. Kubinių metrų uolienų per dieną, tai atitinka 30 metrų (98 pėdų) gylio iškrovimo ploto srityje su futbolo aikštele. Tai neįtikėtinas kitiems ekskavatoriams, kurie per dieną negalės atlikti pusės tokio darbo. Viena diena išgaunama anglis užpildo 2400 vagonų, vežančių žaliavas perdirbimo gamykloms. Operacija Bagger reikalauja 16,56 megavatų galios, tiekiamos iš išorės. Tai leidžia jam judėti greičiu nuo 2 iki 10 metrų per minutę (nuo 0,1 iki 0,6 km / h). Jos pagrindinės sekcijos važiuoklė yra 46 metrų (151 pėdos) pločio. Didžiulių vikšrų didelė paviršiaus plotas daro slėgį "Bagger-288" labai mažai (17,1 Ncm² arba 24,8 svaro viename kvadratiniame colyje). Tai leidžia ekskavatorius laisvai judėti visoje žvyro, žemės ir net žolės, nepalikdamas jokių reikšmingų pėdsakų, kurie yra labai svarbus dirbant su uolų. Iš pradžių tai buvo planuota ekskavatorius ratas labiau judumu savo judėjimo, tačiau per pirmąjį bandymą ši idėja patyrė katastrofišką pralaimėjimą, nes mašina iš karto žlugo, negali atlaikyti savo svorį. Vikšrai tapo geriausias šios problemos sprendimas. Ateityje planuojama pakeisti juos su oro pagalve, kuri dar labiau sumažinti paviršiaus spaudimą pagal ekskavatoriumi. Minimalus apsisukimo spindulys iš Bagger-288 iki 100 metrų, o tai yra labai geras rodiklis, kai dirbama su mineralais, kurie iškasti - labai daug laiko reikalas.

Ekskavatoriaus pasiekimai

2001 m. Vasario mėn. "Bagger-288" buvo visiškai išvalytasAnglies ištekėjimas kasykloje Tagebau ir tapo juo daugiau nereikalingas. Buvo nuspręsta perkelti jį į kitą miną. Po trijų savaičių, ekskavatoriaus padarė kelionę į dvadtsatidvuhkilometrovuyu Tagebau Garzweiler, einančios ant plento 61, kelias kerta geležinkelis ir kelias žvyrkeliai maršrutą. Ši kelionė kainavo beveik 15 mln. DM ir reikalavo pagalbos iš septyniasdešimties darbuotojų, kurie visiškai kontroliuoja ekskavatoriaus judėjimą. Norėdami kirsti upę, buvo įrengti dideli plieniniai vandens vamzdžiai, per kuriuos jis galėtų laisvai judėti. Jie buvo padengti akmenimis ir žvyru iš viršaus. Speciali žolė buvo sėjama, kad išlygintų ekskavatoriaus praėjimą per itin vertingą plotą. Nepaisant milžiniškų išlaidų kelionių Bagger-288, šis būdas perkelti jį buvo ekonomiškesnis nei visiškai išmontuoti ir perkelti dalių, kad būtų reikalingas įrangos daug, ir dar daugiau laiko.

Unikalaus mechanizmo privalumai

"Bagger-288" yra panašių matmenų ekskavatorių grupės dalis. Jį sudaro Bagger-281 (pastatyta 1958), Bagger-285 (1975), Bagger-287 (1976), Bagger-293 (1995) ir kiti agregatai.

"Bagger-288" buvo rodomas 2012 m. Filme "Ghost Rider: Dvasia Vengeance", kur "Ghost Rider" (tapybos herojus) naudoja jį pavergti savo priešus.

Būdamas tokia garsi masina mašina,Ekskavatorius netgi dainavo keliose Amerikos juostų dainose. Daugelis žmonių, matydami šį įrenginį, iš karto užduoti klausimą: "Bagger-288 - kas tai yra?" Galų gale, šio neįtikėtinai didelio įrenginio akys įkvepia visus, kurie tai mato, siaubo ir triukšmo.

Reikia tokios didžiulės tvirtos konstrukcijosypatinga priežiūra. Daugiau nei dvidešimt darbuotojų dirba tik ekskavatoriaus aptarnavimui. Kas du mėnesius, visas mechanizmas yra tepamas, nes remonto išlaidos suskirstymo atveju bus tiesiog milžiniškos. Kiekvienas judėjimas turi būti apskaičiuojamas ir planuojamas, ypač kai jis įvyksta pavojingose ​​nestabiliosiose kasyklose, taigi kažkas nėra paliesti ar nulaužti. Galų gale tai gali pakenkti tiek darbui, tiek mašinai.

Užuot baigę

Šis unikalus mechanizmas yra ne tik ekskavatorius,kai kuriems žmonėms tai yra visą gyvenimą. Iki šiol daugelis domisi ekskavatoriumi Bagger-288. Kur šis gigantas dabar, deja, nėra žinomas.