GAZ-3507: bendras aprašas ir charakteristikos

Patikima automobilių technikavykdydama įvairias transporto operacijas, visada buvo ir išlieka gerbiamas vartotojų aplinkoje. Vienas iš tokių plačiai reikalaujamų automobilių yra "GAZ-3507", kurio charakteristikos bus pateiktos šiame straipsnyje.

Tikslas

Šis sunkvežimis naudojamas transportuoti taip patžemės ūkio produktų ir prekių mechaninis iškrovimas, birių medžiagų statybai (grūstuvai, smėlis ir kt.). Svarbu nedelsiant atkreipti dėmesį, kad betono mišinių ir kito skiedinio perkėlimas su GAZ-3507 draudžiamas. Be to, draudžiama naudoti autokrautuvą kaip karjerą dirbantis savivartis.

Istorija

"GAZ-3507" buvo paleistas Gorkyjeautomobilių gamykla 1984 m. Sukūrus mašiną, pirmenybė buvo teikiama maksimaliam vienetų ir agregatų suvienijimui. Dėl šios priežasties sunkvežimis pagamino daugybę konstrukcinių elementų iš "progenitor" (3307), kuris užtikrino įperkamą automobilio kainą.

Projektas taip pat išliko beveik nepakitęs.keli pagerino tik vairuotojo kabina. Be to, modelis 3507 gavo sutrumpintas 152 mm galinio rėmo, ir vietoj plieno tempimo kabliai naudoti specialų įrenginį.

Techniniai parametrai

GAZ-3507, kurios techninės charakteristikos nurodytos žemiau, yra gana paprasta eksploatuoti ir prižiūrėti. Kaip pagrindiniai sunkvežimio rodikliai, verta paminėti šiuos dalykus:

Bendras svoris - 8000 kg.
Turbo svoris 3800 kg.
Keliamoji galia yra 4250-4400 kg.
Maksimalus važiavimo greitis yra 90 km / h.
Ratų formulė yra keturių ratų pavara.
Vietų skaičius salone yra 2.
Mašinos ilgis 6470 mm.
Plotis yra 2460 mm.
Aukštis 2350 mm.
Kūno tūris yra nuo 5 iki 10 cu. m.

Jėgainė

"GAZ-3507" yra variklis MMZ D-245.7. Variklis yra keturių taktų, turi keturis cilindrus, dujų turbinos slėgį, skysčio aušinimą ir atitinka Euro-1 standarto reikalavimus ir reikalavimus. Variklio darbinis tūris yra 4,75 litro, o galia - 122,4 arklio jėgos.

Bendras sunkvežimio prietaiso aprašymas

GAZ-3507, kurio nuotrauka pateikiama straipsnyje,turi unikalų dizainą, kuris leidžia iškrauti iš trijų pusių (kairėje, dešinėje, atgal). Taip pat mašina turi papildomas lentas. Platforma pakyla dėl teleskopinio tipo hidraulinio cilindro, kuris turi ištraukiamas jungtis, suaktyvinimo. Kurią kryptį nusiųsti kėbulo turinys, vairuotojas pasirenka savarankiškai, todėl jam reikia atleisti nuimamus vyriai, esantys platformos pagrindu. Jei kūnas turi būti pasuktas į kairę, tada dešinės vyriai išleidžiami, jei į dešinę - tada kairė, o atgal - dvi priekinės. Toks kūnas yra paklausęs, nes jo iškrovimo laikas yra minimalus.

Nuo variklio iki platformos energija perkeliama išnaudojant variklio kilimà, kuris yra valdomas vairuotojo kabinoje su svirtimi, kuri turi dvi padëtis: "pakeliama" ir "neutrali". Dėžutės korpuse užfiksuotas alyvos siurblys, pagamintas iš štampuoto plieno, kuriame yra filtras ir oro išleidimo angos kamštis.

Tačiau vairuotojo kabina yra pakankamai patogijo komforto laipsnis gerokai prastesnis už visus savo vakarietiškus partnerius. Važiuojant labai stipri vibracija, o triukšmo izoliacija praktiškai nėra. Autokrautuvo mechaninė pavarų dėžė yra keturių pakopų ir yra labai patikima. Taip pat yra sausos vienos plokštės sankabos ir vienos hipoidinės pagrindinės pavaros. Vairuojamojo mechanizmo metu yra numatytas globoidinis kirminas ir trikampis volas.

GAZ-3507 gamyklą gamino neatsižvelguskomforto reikalavimai. Visų pirma automobilis neturi hidraulinio vairo stiprintuvo, todėl norint pasukti vairo reikia įspūdingų fizinių jėgų. Mašinos prietaisų skydelyje yra jutikliai iš ankstesnio modelio ir šiek tiek pakeista išvaizda. Kiekvienas įrenginys suteikia galimybę stebėti visas pagrindines sunkvežimių sistemas.

Tipiniai sutrikimai

Problematiškiausia automobilio vieta yraautomobilio korpusas. Taip yra dėl to, kad ji yra labai pažeidžiama išorinių veiksnių, ir tuo atveju, neviršijant leistinos apkrovos ant jo (tai atsitinka labai dažnai), jis tiesiog pradeda skirtis, IT siūlės yra pažeistas. Kai kuriais atvejais, vartotojai pradeda stiprinti kūno struktūrą papildomų kanalų barai ir barai, bet tai neduoda norimo rezultato. Be to, probleminė zona yra hidraulinis cilindras, ant kurio rankogaliai periodiškai pradeda tekėti.

Apskritai, bet kokių rimtų sunkumų dėl automobilio sugadinimo iš vairuotojo nesukelia, nes šio automobilio atsarginių dalių trūksta, o jų kaina yra labai demokratiška ir prieinama.