Gazel "Next" keleivis: specifikacijos, nuotraukos ir apžvalgos
Po Andersono, buvusio lyderiobendrovė "General Motors" buvo paskirta įmonių grupės "GAZ" vadovu, automobilio milžinas pradėjo kurti naujas idėjas ir populiarų mikroautobusų gamybą. 2012 m. Žiemą Maskvos automobilių parodoje GAZelle-Next pristatytas naujas komercinės paskirties naujos kartos automobilis.
"GAZelle Next" (keleivis) - foto ir dizaino charakteristika
Naujovė buvo sukurta remiantis jo pirmtaku GAZelle-Business. 2010 m. "Verslo" modelis užfiksuoja didžiąją dalį NVS rinkos (komercinių transporto priemonių LCV formatas).
Kas naujo automobiliu?
Mažo tonažo komercinis keleivis"Gazelle-Next" turi daug skirtumų nuo savo pirmtakų. Visų pirma tai susiję su matmenimis. Naujasis "GAZ" modelis turi tokius aspektus:
- automobilio aukštis - 2140 mm;
- ilgis "GAZelle-Next" - 5637 mm;
- Naujo modelio plotis - 2070 mm.
Be to, naujovė turi stilingą ir saugesnę salone. Tai apima:
- Priekinis stiklas pagamintas iš aukštos kokybės ir saugiausios medžiagos (stiklo ir azoto dioksido).
- Dideli ir tvirti galinio vaizdo veidrodžiai, sustiprinti papildoma lentyna.
- Gražus itališkų dizainerių pagamintas radiatorius.
- Ergonominiai žibintai, gaubtas, priekinis buferis ir įmonės logotipas.
O kokia yra kabina?
Dabar šio modelio gerbėjai dabar gali miegoti ramiai, nes pasikeitė geresni ir automobilio salonas "GAZelle-Next" autobusas.
Saugumas
Automobiliai, jau gaminamipagaminti, pagerėjo, Europos vairuotojo ir keleivių saugos sistema. Taigi, buvo vairuotojo ir jo dviejų keleivių oro pagalvės. Nepamirškite apie saugos diržus, kurie bus parduodami su įtampos reguliatoriais, kuriuose yra kiekvienas naujas "GAZelle-Next" keleivis. Salono nuotrauka pateikta žemiau.
Kaip matome, dizainerių darbas nusipelno dėmesio.
Naujo "GAZelle-Next" autobuso techninės charakteristikos
Tai baigiasi mūsų apžvalga. Malonu aprašyti naujus "Gazel-Next" mikroautobuso ypatumus ir savybes. Keleivių modelis praėjo keletą modernizavimo etapų. Naujoji stabdymo sistema leido kūrėjams ir inžinieriams pateikti modelį su ASR sistema, kuri neleidžia ratai vilkti (valcuoti) ant ledinės arba sniego dengtos kelio.
Taip pat bus naujausios kartos ABS sistemaNauja dinaminio stabilizavimo sistema, dar nesinaudojama tokio tipo vietiniais automobiliais. Elektroninių sistemų naudojimas maloniai nustebins klientus, kurie nuspręs pirkti automobilį "GAZelle-Next" (keleivio versija).
Inžinieriai ir vairavimas nepaliko dėmesioKontrolė, kurioje bus sumontuotas hidraulinis stiprintuvas. Priekinė nepriklausoma pakaba užtikrins, kad "GAZelle-Next" važiuotų keliu būtų sklandus ir stabilesnis važiavimas.
Variklis ir transmisija
Kalbant apie variklį, naujasis keleivinis "Gazelle-Next" dirbs su dyzeliniu varikliu su turbokompresoriumi (Cummins), kurio talpa neviršija 2,9 litro, o 130 "arklių" talpa.
Penkių greičių mechaninė transmisija buvopasiskolintas iš sunkvežimio "Gazelė-verslo." Ji parodė save gerai bandymų tyrimų ir turi puikią efektyvumą. Dyzelinis variklis turi pakankamai kuro ekonomika: 100 km / h srauto dyzelinio kuro greitis yra 11,5 litrų, o miesto eismo (iki 60 km / val) - 9 litrai.
Tiesa, daugelis vairuotojų "skundžiasi" dėl degalų suvartojimo dėl nedidelės kokybės dyzelino. Dyzelinis variklis Cummins atitinka visus Europos standartus (išmetamų CO2 atmosferoje) - EURO 5 ir 6.
Nepamirškite kūrėjų ir aušinimo sistemos. Specialistai buvo išplėsti radiatoriaus ventiliatoriaus plotas. Išorinis valymo skyrius paimtas atskirai. Visi šie "grožio" inžinieriai galėtų pasistatyti santykinai mažą variklio skyrių.
Grupės kompanija "GAZ" išreiškė didelį lūkesčiusapie naująjį modelį ir daro prielaidą, kad "GAZelle-Next" keleivis laimės vidaus vairuotojai ir visą LCV rinką. Tačiau laikas pasakys.
Kas atsiliepimai «Gazel-Sekantis» (keleivio versija)?
Įmonė "Giant Inc", užsiimanti nepriklausoma veiklatyrimai automobilių rinkoje atliko apklausą, kurioje dalyvavo daugiau kaip septyni tūkstančiai nepriklausomų automobilių vartotojų. Daugelis automobilių savininkų buvo patenkinti tuo, kad "Gazelle-Next" kainos mažoji kaina. Keleivio modelis - vienas iš pigiausių iš mašinų serijos "Verslas".
Tyrimo rezultatai parodė, kad 72% procentųŠio automobilio savininkai ir vairuotojai buvo patenkinti naujuoju įsigijimu. Daugiau nei 90% respondentų minėjo naują automobilių saloną, patogumą ir ergonomiškumą. Visos apžvalgos yra pagrindinėje GAZ svetainėje.
Daugiau nei 70% savininkų buvo patenkinti naujudyzelinis variklis ir jo kuro sąnaudos. Be to, beveik visi respondentai pažymėjo, kad paleidžiant dyzelinį variklį žemoje temperatūroje nėra problemų, ir šis variklio tipas turi savo bjaurus niuansus.
Keletas patarimų, kurie bus naudingi perkant "GAZel"
Perkant naudoto automobilio "GAZelle" nėraVerta ieškoti "paslėptų" įtvarų, įtrūkimų, įbrėžimų ir pan. Faktas yra tai, kad pardavėjui lengviau sumažinti bendrą automobilio kainą, jis nuliūdęs ištiesdamas ir dažydamas.
Jei ketinate pirkti naudojamą "GAZelle", tuometprieš perkant, eikite į automobilių rinką ir apskaičiuokite, kiek dalių ir komponentų yra automobiliui. Galbūt bus daug pelningiau pirkti "GAZelle" su mažomis problemomis už prieinamą kainą, o tada išspręsti problemą.
Jei jums reikia automobilio darbui, perskylės variklyje bus pliusas. Variklio ir visos mašinos darbas tai neturės įtakos, o parduodama išvaizda sumažės, kaip ir jo kaina. Be to, dabar rinkoje yra pilna patvarių plastikinių gaubtų. Jie truks ilgiau, ir pakeisti tokį gaubtą lengviau.
Negalima pasirinkti kiekvieno mažo dalyko, anksti arbaVėlai dar reikia kažką pakeisti. Vietinių automobilių detalės yra "išleidžiamos", tai yra, jas reikės pakeisti po tam tikro laiko. Automobilių rinkoje tiek daug pasiūlymų, kad praleisite daugiau laiko pasiūlymų patikrinimams, galų gale jūs tikrai sutaupysite.
Baigiamajame darbe
Automobilis "GAZelle" seniai tapo "populiarus" vidaus keliuose.
Taigi mes sužinojome, kokia "Gazelle-Next" keleivių, dizaino ir kainų apžvalga.