Korėjietiški automobiliai: prekių ženklai ir jų istorija
Spartus Korėjos ekonomikos vystymasisantroje XX a. pusėje padidėjo transporto priemonių paklausa. Automobilių pramonė pradėjo aktyviai augti, todėl šiandien pasaulyje žinomi keli dideli prekių ženklai. Kaip jie vystėsi?
Daewoo istorija
Sąrašas Korėjos automobilių markių gali prasidėtitai ženklas, kurį moterys ypač mėgsta dėl kompaktinių automobilių gamybos. Istorija prasidėjo kuklios automobilių remonto įmonės. "Shinjin Motors" dirbtuve dirbo "GM" varikliai, o septynerių metų pradžioje galėjo gauti gamyklos statusą. Tuo metu buvo pakeista prekės ženklo paskirtis ir pavadinimas, prasidėjo Pietų Korėjos automobilių gamyba. Daewoo pavadinimas yra susijęs su korporacija, kuri nupirko korporacijos akcijas, anksčiau užsiimančias laivų statyba ir buitinių prietaisų gamyba. Nuo 80-ųjų iki Europos rinkos buvo pradėti šie Korėjos automobiliai. Prekių ženklai, pagal kuriuos pirmasis modelis tapo žinomas, yra nenuostabu - kai kuriose šalyse tai buvo "Opel Kadett E", Amerikoje - "Pontiac Le Mans", o europiečiai apie tai sužinojo kaip "Daewoo Racer". Visa tai yra ta pati mašina. Dešimtojo dešimtmečio pradžioje buvo pradėta "Daewoo Nexia", o antroji karta vis dar gaminama. Be to, visuomenei buvo atstovaujama "Espero" - modelio, kurį sukūrė garsioji "Bertone" dizaino studija, ir tapo nepaprastai populiari. Devyniolika metų buvo Pietų Korėjos krizės metas. Tačiau šiandien prekinis ženklas yra gana sėkmingas ir turi tokius garsius modelius kaip "Matiz" ir "Lanos".
"Hyundai" istorija
Pasirodė korėjietiški "Hyundai" prekės ženklai1967 m. Bendrovė pradėjo "Ford" modelių išleidimą, tačiau netrukus pradėjo gaminti savo automobilius. Bendrovė bendradarbiavo su "Mitsubishi" ir italų dizaino studija, taigi pirmasis "Pony" automobilis pasirodė sėkmingas ir patrauklus. 1975 m. Pietų Amerikoje, Viduriniuose Rytuose ir Afrikoje pradėtos tiekti vietos rinkai anksčiau. Po dešimties metų korėjietiški "Hyundai" automobiliai jau žinomi visame pasaulyje, o kompanija yra šalies lyderė. Nuo 1986 m. Mašinos iš prekės ženklo buvo tiekiamos į Jungtinių Amerikos Valstijų rinką. Devintajame dešimtmetyje bendrovė sukūrė savo variklius ir išleido keletą sėkmingų biudžeto automobilių. Dvidešimt pirmasis amžius buvo populiarių kryžiuočių paleidimo laikas, geriausias iš kurių buvo "Hyundai Solaris".
KIA istorija
Visas pasaulis myli šiuos patikimus Korėjos automobilius. Prekiniai ženklai, kurių sąrašą mes svarstome, negali pasigirti tokia didelė istorija: KIA Motors buvo įkurta jau 1944 metais. Tačiau tada jis turėjo kitokį pavadinimą - "KyungSung Precision Industry". Pirmaisiais metais bendrovė gamino dviračių dalis. Po karo, dėl kurio šalis buvo padalinta į pietinę ir šiaurinę dalis, bendrovė gavo naują, šiandien žinomą pavadinimą, ir pradėjo gaminti dviračių transporto priemones. Iki 1962 m. KIA asortimentas jau turėjo motociklą ir sunkvežimį. Per dešimt metų Vyriausybė išduos licenciją bendrovei gaminti automobilius ir prasidės naujas ženklo istorijos puslapis. Pirmasis modelis buvo "KIA Brisa", kuris pasirodė esąs labai sėkmingas. Iki šiol prekės ženklas nuolat vystosi, išleidžiant naujus automobilius. Kai kurie iš geriausių yra "Sportage" ir "Clarus II", kurie laikomi pavyzdžiu.
SsangYong istorija
SsangYong prekės ženklo korėjietiški automobiliai nuo 1967 m., nors modelio diapazonasilgą laiką buvo labai kuklus ir buvo išplėstas tik 1986 m., įsigijus "Keohwa", kompaniją, užsiimančią visureigiais automobiliais. Jau 1988 m. Pasirodė "SsangYong Korando", kompaktiškas kryžmės su galingu dyzeliniu varikliu. Tai pirmas žingsnis į sėkmę - bendrovė pradeda bendradarbiauti su Europos prekiniais ženklais, o devyniolika - visame pasaulyje. Šiuo metu kontrolinį akcijų paketą įsigyja Daewoo koncernas, nors jų plėtros kryptys nesutampa.
