Kaip savarankiškai sukuria "VAZ-2114" triukšmo izoliaciją?
Ne paslaptis, kad kiekvienas automobilis vis dar nėra surinkimo linijojeyra įrengta speciali vibracijos ir triukšmo izoliacija. Tačiau ne visi gamintojai pateikia savo modelius tikrai aukštos kokybės garso izoliacijai. Pavyzdžiui, devinto modelio "VAZ" automobiliai iš pradžių buvo išskirti dėl to, kad jie mažiau apsaugo nuo triukšmo ir vibracijos. Ir net išleidus antros kartos "Samara" (dabar modelis 2114), kuriam buvo taikomi keli techniniai atnaujinimai, ši situacija nepasikeitė. Todėl šie automobiliai yra modifikuoti pačių automobilių savininkų. Bet kaip tinkamai padaryta garso izoliacija VAZ-2114 ir kur pradėti? Paimkime.
Pasirengimas procesui
Norint pasiekti tinkamą elementą, mesreikia nedidelių įrankių, skirtų odai pašalinti. Tik tada mes galime matyti savo akimis, kas tai yra, "VAZ" triukšmo izoliacija. Vazos-2114 yra labai sudėtinga schema ir apkalos saugos tvirtinimo, todėl instrukcijoje buvimą, ar net be jo dirbti darbą per valandą ir per pusę. Tiems, kurie nori įsitvirtinti ramiame interjere, taip pat rekomenduojama nuimti grindų ir lubų dangą.
Žingsnis po žingsnio instrukcija
Pirmiausia, pašalinus apmušimą, mes piešimedėmesį į bituminius lakštus. Iš jų yra visa VAZ-2114 garso izoliacija. Jei lakštai yra grubiai arba banguoti paviršiaus, juos reikia pakeisti. Kai bitumas yra lygus ir be jokios žalos, nereikia imtis jokių priemonių, kad jį pašalintų. Iš viršaus ant lakštų mes klijuojame papildomą triukšmo izoliacijos sluoksnį. Tačiau prieš tai, reguliarios dalys turi būti kruopščiai nuplauti ir nuriebalinti. Efektyvesnė priemonė yra etilo alkoholis. Be to, šis įrankis leidžia pašalinti nedidelius korozijos pėdsakus ant automobilio korpuso.
Toliau mes ruošiamės vibracijos izoliatoriaus sluoksniui pritaikyti. Geriausia paimti foliją - praktiškai ji yra efektyvesnė negu visi kiti. Mes naudojame medžiagą stogo ir durų paviršiams, kurių klijais yra 1,5 milimetrai. Ant grindų ir ratų arkų šiek tiek padidėtų (iki 2 milimetrų) šis sluoksnis.
Visos prieinamos ir žinomos automobilio kėbulo vietoskruopščiai klijuoti izoliatoriai. Kai ant metalo paviršiaus atsiranda raukšlės (šonkauliai), renkame ritinėlį ir atsargiai sukuosime medžiagą visame jo plote. Taigi būsite tikri, kad garso izoliacija VAZ-2114 buvo pagaminta aukščiausiu lygiu.
Tada pernešame naujai panaudotą dalįtriukšmo izoliatorius. Visas paraiškos procesas yra panašus į pirmąjį, tačiau čia klijavimo pagrindo storis kūnui turi būti 0,4-0,7 mm. Arkai ir liemens klijai su 0,8 mm pagrindu. Taip pat turėtumėte klijuoti laidus. VAZ-2114 (baltos spalvos) dažnai turi daugybę sibilantų detalių ant durų kortelių, kurios nuolat virsta ir drebina. Todėl, pabaigus darbą, mes priklijuojame visus laidus į naują triukšmo izoliatorių. Viskas, šiame etape, galite susirinkti saloną atgal ir važiuoti automobiliu smagiai.
