/ / Brangiausias automobilių praeities ir dabarties automobilis

Brangiausia praeities ir dabarties automobilių markė

Labai madinga šiandien vertinti skirtingus reitingus. Netgi yra specialių žurnalų, kurie skelbia šiuos sąrašus - "dešimtuką" arba "dvidešimt" labiausiai labiausiai. Dažnai šiuose leidiniuose yra minėtų prekių ženklų ir prabangių automobilių modelių. Tai yra dešimties brangiausių iš jų reitingas pagal "Forbes" žurnalą. Iš jo galite sužinoti, kas yra brangiausia automobilių markė.

brangioji automobilio markė

Prabangių automobilių sąrašas

Pirmasis sąraše yra "Bugatti Veyron". Jo kaina yra 1 milijonas 700 tūkstančių dolerių. Tai ne tik brangiausias, bet ir greitas automobilis planetoje. Antroje vietoje - "Ferrari Enzo", o jo kaina yra lygiai vienas milijonas JAV dolerių. Trečioji eilutė užima 1992 m. Įkurtos japonės "Pagani" automobilį "Pagani Zonda C12 F". Ketvirtoje pozicijoje - Švedijos gamybos Koenigsegg CCX, o penktoje ir šeštojoje eilės eilutėje yra du vokiečių automobiliai - "Porsche Carrera GT" ir "Mercedes SLR McLaren". Septintąją vietą užima Maybach 62S MSRP. Prieš keletą metų šis modelis buvo laikomas brangiausiu tarp gamybos mašinų, o "Maybach" buvo pripažintas brangiausia automobilių marke. Tačiau, kaip matote, ji prarado savo poziciją galingesniems automobiliams. Rolls-Royce Phantom Drophead Kupė užima aštuntą žingsnį, o sportinis automobilis "Ferrari 599 GTB Fiorani" - devintas. Paskutinė dešimta pasaulyje brangiausių automobilių sąrašo vieta yra "Bentley" prekės ženklo modelis - "Bentley Continental Supersports".

Kaip matote, brangiausio automobilio ženklas yraBugatti. Tai yra prancūzas, o 1909 m. Ją įkūrė italų inžinierius Ettore Bugatti. Ši kompanija gamina išskirtinai prabangius automobilius. Tarp Prancūzijos ir Italijos nuolat palaikomi ginčai, apie kokią šalį priklauso ši įmonė.

Taigi, kurie yra brangiausiautomobilių markės? Prieš dešimt metų jie buvo laikomi "Rolls-Royce" ir "Bentley", tačiau šiandien jie yra "Pagani" ir "Koenigsegg", taip pat "Ferrari", kuris niekada nemažina savo baro. Jei atkreipėte dėmesį, šis įvertinimas susijęs su naujais automobiliais, kurių kaina neviršija 2 milijonų JAV dolerių. Tačiau labiausiai elegantiški automobiliai yra antikvariniai automobiliai, kurių vertė yra dešimtys milijonų.

Brangiausi senoviniai automobiliai

brangiausio automobilio markė

  1. "Buggati Typhus 57SC Atlantic". Ji buvo įkurta 1936 metais. Paskutinį kartą jis buvo aukcione už 40 milijonų JAV dolerių, o pirkėjas - amerikietis verslininkas Peteris Mallinas. Kaip matote, "Bugatti" vėl yra brangiausia automobilių markė, net ir tarp antikvarinių automobilių.
  2. "Ferrari 250 GTO" 1963 m. Leidimas. Žinoma, tai daug pigiau nei ankstesnis automobilis, ir tai kainuoja 17,7 mln. JAV dolerių.
  3. "Ferrari 250 Theza Rossa" (gamybos metai - 1957). Automobilį įsigijo nežinomas pirkėjas už 12 milijonų dolerių. Apie šį automobilį žinoma, kad jis kartą tapo įvairių automobilių lenktynių nugalėtoju.
  4. "Ferrari 250 GT SWB California Spider"pagamintas 1961 m. Automobilį įsigijo Chrisas Evansas, garsus televizijos ir radijo britų vadovas, už 1089 mln. Dolerių. Šis automobilis iš pradžių priklausė James Coburn - vienam iš septynių "Puikus septynių" kovbėjų.
  5. Penkios uždaro kitą "Bugatti" modelį -didžiojo limuzino Bugatti tipo 41 "Royale Kellner" kupė (1931). Per Vokietijos okupacijos metus Bugatti šeima nuvedė šį automobilį savo namo sienoje, kad fašistai jo nekonfiskuotų. Dabartinis automobilio savininkas nėra žinomas, tačiau sako, kad jis nupirko jį aukcione už 10 milijonų eurų.

Brangiausias automobilis per pastaruosius dvejus metus

brangiausi automobilių markai

Kalbėdamas apie tai, kas yra brangiausia automobilių markė,reikėtų paminėti "Lamborghini Avendator LP 700-4". Tiesą sakant, tai yra brangiausia iš pagamintų automobilių per pastaruosius dvejus metus, tačiau, kaip pastebėjote, ji nebuvo įtraukta į "Forbes" sąrašą. Neseniai jis buvo parduotas aukcione JAE 7 ir su puse milijono dolerių. Tai vienetinis automobilis ir nėra skirtas masinei gamybai. Tai ne tik mašina, tai tikras meno kūrinys, nes jo gamybai buvo naudojami apie 500 kilogramų aukso ir 700 deimantų.

Skaityti daugiau: