/ / K 65 (karbiuratorius). Karbiuratoriaus koregavimas K 65

Iki 65 (karbiuratorius). Karbiuratoriaus koregavimas K 65

Ilgą laiką vidaus motociklai, mopedai irnet sniegaeigiai turėjo savo karbiuratoriaus K 62. Tačiau buvo atskleista keletas inžinierių defektų šiame modelyje. Šiuolaikinės sąlygos reikalavo tobulinti ir modernizuoti šį įrenginį. Todėl XIX a. Dešimtmetyje buvo sukurtas K 65 modelis (karbiuratorius). Šis prietaisas atrodo panašus į ankstesnį įrenginį. Tačiau jo turinys labai skiriasi nuo jo. Tai atsispindi veislės K 65 veikimo, reguliavimo ir išdėstymo principu.

Karbiuratoriaus išdėstymas K 65

K 65 karbiuratorius

Karbiuratoriaus modelio K 65 sureguliavimui,pirmiausia turite susipažinti su savo prietaisu. Degalų lygio nustatymas ir priežiūra vyksta pagal šią schemą. Per jungtį degalus tiekia vožtuvui su elastine fiksavimo poveržle. Šis įrenginys yra liežuvis, kuris bendrauja su plūdėmis. Jie yra pagaminti iš plastiko ir yra tarpusavyje sujungti. Plūdės laisvai sukasi ašies kryptimi.

Jei kuro kiekis yra didesnis, jo pertekliusišleidžiamas per drenažo angas iš plūduriuojančios kameros. Modelis K 65 (karbiuratorius) įkaista eksploatacijos metu. Tuo pačiu metu, siekiant išvengti didėjančio kameros slėgio, jis yra susijęs su balansavimo kanalu.

Kita sistema, į kurią reikia atsižvelgti K 65 karbiuratoriaus schemoje, yra dozavimo įtaisas.

Dozavimo sistema

Dozavimo sistemos sudedamosios dalys yra pagrindinis degalų srautas, purkštuvas, oro tiekimo kanalas ir droselio adata.

Visas sistemos procesas yratokia schema. Iš plūduriuojančios kameros kuras patenka į purkštuvą per pagrindinį purkštuvą. Suskystinimo metu jis kyla per tarpą tarp droselio adatos ir purkštuvo. Iš jo išeinant, degalai sumaišomi su oru, kuris per kanalą patenka per purkštuvo korpuso angą.

Karbiuratorius K 65 turi tokią sistemąvariklio veikimo reguliavimas. Droselio adata yra viena iš penkių padėčių. Tai atlieka variklio veikimą vidutiniu režimu. Tačiau, turint omenyje didžiausią galią, reikia atsižvelgti nustatant, kad karbiuratoriaus modelis K 65 lemia kuro sąnaudas pagrindinio degalų srauto pajėgumu.

Pagal kuro vamzdį yra spyruoklinė poveržlė. Tai suteikia purkštuvo pritvirtinimą.

Tuščiosios eigos sistema

Dar viena svarbi sistema, į kurią reikia atsižvelgti nustatant karbiuratorių K 65, yra tuščiosios eigos įrenginys.

Karbiuratoriaus koregavimas K 65

Pateiktą sistemą sudaro kuro vamzdis, oro kanalas, tuščiosios eigos angos, kokybės ir kiekio mišinio sraigtai, pereinamoji anga.

Kai variklis veikia mažu greičiususidaro emulsija. Tai atsitinka padidinant degalų kiekį per vamzdį, esant vakuumo poveikiui maišymo kameroje. Kuras yra prijungtas prie oro, kuris tekėja per kanalą. Karbiuratorius K 65 mažiausiu greičiu imuliuoja tik esant tuščiosios eigos angai.

Didėjant sukimosi greičiui, skylės srityje padidėja vakuumas. Taip pat pradeda gauti tą pačią emulsiją. Taigi degalų tiekimas didėja, kai variklio sūkių skaičius didėja.

Variklio paleidimas ir šildymo sistema

Norėdami rasti atsakymą į klausimą, kaip sureguliuoti karbiuratorių K 65, būtina susipažinti su įrenginiu varikliui paleisti ir šildyti.

Kaip karbiuratorių K 65 sureguliuoti

Karbiuratoriams sumontuoti K 65C ir K 65Vpradedant įrenginį su nepriklausomu pavara, ant K 65G ir K 65ZH - kabelinė valdomas (rasta motociklo "Dnepr", "Ural"), o K 65I K 65D - correctors-šildytuvas (dažnai naudojama mopedams ženklas "IZ") .

Savo sudėtyje yra paleidimas su nepriklausomu įrenginiustūmoklis, gaidukas, adata, apsauginė dangtelis, kanalai, valdymo kotas, kuro skylė ir skylės. Įprasta prietaiso padėtis laikoma uždara.

Paleidimo įrenginys su kabeliu yra labai panašus į ankstesnę versiją, išskyrus lazdelės buvimą. Stūmoklio padėtis reguliuojama kabeliu.

Korektorius-korektorius būdingasfunkcionavimo sistema, kuria paleidimo įtaiso kuras yra kilęs iš plūduriuojančios kameros. Kuro suvartojimas ribojamas purkštuvu. Tokiam įtaisui dažnai būdingas sovietinis karbiuratorius K 65. Tokių motociklų pavyzdys gali būti "IZH".

Montavimas ir konfigūracija

Prieš pritaikydami naują karbiuratorių K 65, jis turi būti sumontuotas ir sureguliuotas.

Karbiuratoriaus koregavimas K 65

Pirmiausia nuimkite karbiuratoriaus dangą. Droselio spyruoklė laikosi adatos per užraktą. Jame yra viena apvali ir dvi formos skylės. Centro centre esantis apskritimas yra dujotiekis. Prikabinamas sraigto strypas reikalingas T-skylė.

Karbiuratoriaus montavimas ant variklio, prijunkite laidą prie akceleratoriaus, pritvirtinkite dangtį.

Dujų rankenėlę reikia pakelti droseliu ir patikrinti,ar difuzorius yra atviras tuo pačiu metu. Šie veiksmai turėtų būti atliekami keletą kartų. Difuzorius turėtų laisvai atidaryti ir uždaryti be trukdymų.

Tada laikykitės varžto, kad pakeltumėte droselinę sklendę taip, kad tarp jos krašto apačioje ir difuzoriaus generatoriaus būtų 3 mm tarpas.

Jei prietaisas K 65 (karbiuratorius) turi korektorių, jį reikia nuimti į surinkimą ir prijungti laidą prie stūmoklio. Po to, įrenginys turėtų būti pakeistas.

Toliau sureguliuokite korpuso korpuso padėtį taip, kad jų laisvas kelias būtų 2-3 mm.

Varžtas turi būti suvyniotas iki sustojimo, po kurio silpnėja 0,5-1,5 apsisukimų. Kuro žarna yra prijungta prie jungties. Kuras neturėtų nutekėti per jungties taškus.

Tuomet startuoja viršuje, o alkūninis velenas sukasi 3 apsisukimus. Uždegimas įjungtas ir paleidžiama. Po įšilimo, starteris arba korektorius gali būti išjungtas.

Kuro lygio reguliavimas

Karbiuratoriaus K 65 koregavimas prasidedakuro lygis. Šiuo tikslu prietaisas yra pasuktas, o plūdės kameros dugnas pašalinamas. Toliau pakeičiamas atstumas nuo jungties iki linijos, kuri atskiria plūdurą į dvi dalis.

Kaip sureguliuoti karbiuratorių K 65

Šis atstumas paprastai yra 13 mm, galimas abiejų pusių nukrypimas 1,5 mm.

Jei dydis neįeina į karbiuratorių, plūdės liežuvis turi būti sulenktas norima kryptimi.

Taip atsitinka, karbiuratoriaus nustatymas K 65 yra teisingas, bet jis pradeda "pilti". Tai reiškia, kad plūduras prarado svorį.

Patikrinkite, ar ši teorija yra paprasta. Būtina rinkti šilto vandens vonią ir panardinti į ją minutę ar ilgiau. Jei yra burbulų, tada plūdė yra sugedusi.

Mišinio maišymas

Prieš pradėdami reguliuoti, ar karbiuratorius modelis K 65 motociklo "Ural", "Dnepr" sniego "Buran", ar kitos transporto priemonės, variklis turi būti pašildomas iki.

Tada, minimalus stabilumastuščiosios eigos greitis. Norėdami tai padaryti, varžtą reikia nuleisti droseliu. Po to būtina didžiausią įmanomą apsisukimų skaičių padidinti. Sraigtas sukamas ta pačia kryptimi.

Lėtai, revoliucijų skaičius vėl mažėja ir padidėja. Tai turėtų būti daroma 2-3 kartus.

Po manipuliavimokaip variklis reaguoja į akceleratoriaus padėtį. Norėdami suprasti, kaip karbiuratorių K 65 sureguliuoti, turite nustatyti reikiamą variklio degalų mišinio sodrinimo lygį.

Dėl to atliekamas eksperimentas. Droselis atidaromas ryškiai. Jei variklis užsipildo, mišinys turėtų būti praturtintas. Norėdami tai padaryti, įveskite mišinio kokybės sraigtą 1/4 ar 1/2 apsisukimo.

Trupinantis variklis su aštriu droselio uždarymu rodo, kad mišinys turi būti blogesnis. Mišinio kokybės varžtas, taigi, reikia atstatyti 1 / 4-1 / 2 posūkiais.

Veikiančios kokybės kontrolės mišinys

Karbiuratoriaus K 65 koregavimas veikimo sąlygomis yra atliekamas judinant dozatoriaus adatą, palyginti su užraktu. Tai turėtų būti padaryta tam tikra tvarka.

Dozavimo adata nustatoma į vidurinę padėtį. Kad mišinys išbristų, užraktas juda į viršų. Šiuo atveju tarpas tarp dozatoriaus kūgio ir purkštuvo sienos tampa mažesnis.

Perjungus užraktą, bus padidintas kuro mišinys.

Pasirengimo signalo signalas bus spalvauždegimo žvakės elektrodo izoliacija. Turi būti atkreiptas dėmesys po 30 km važiavimo. Esant normalioms veikimo sąlygoms, balkšvos spalvos rodo mišinio skurdą. Tamsiai ruda spalva izoliacine medžiaga su dusulių pėdsakais kalba apie tai, kad reikia susmulkinti mišinį.

Karbiuratoriaus motociklo "Ural" koregavimas

Pavyzdžiui, pritaikydami karbiuratorių K 65, galite apsvarstyti šią procedūrą motociklu "Uralas".

Karbiuratorius iki 65 motociklų urals

Pirmiausia reikia pašalinti oro siurbimą. Tada varžtus išverkite plokščiu atsuktuvu. Karbiuratorius Iki 65 "Ural" motociklų reikia sukant varžtą 1 apsisukimu.

Po to, jūs turite įdėti grojimą ant kabelių. Ji turėtų būti vienoda ir lygi maždaug 3 mm.

Įšildę variklį, pradėkite priveržti varžtątuščiąja eiga iki minimalaus pastovaus greičio. Tada, naudodamiesi kokybišku mišinio sraigtu, reikia rasti maksimalų posūkį. Procedūra kartojama du kartus. Karbiuratorius nustatytas.

Karbiuratoriaus sinchronizavimas

Po tuningo karbiuratorius K 65 ("Uralas") turi būti sinchronizuotas. Tai patogu tai padaryti tachometru. Kadangi trūksta tokios įrangos, sinchronizavimą galima atlikti spidometru.

Šiuo tikslu motociklas dedamas ant stovo irvariklis yra paleistas. Parodyta ketvirtoji pavara. Su viena iš žvakių nuimkite dangtelį ir spidometro rodmenis parodykite iki 50 km / h. Dujų rankena tvirtinama varžtais.

Vienas cilindras įjungiamas pakaitomis, o kitas išjungiamas. Lynų ilgis reguliuojamas spenelių pagalba. Tuo pačiu metu jie pasiekia tą patį spidometro rodiklį.

Uždegimo žvakės gaubtelis turi būti įžemintas, nuimamas, pritvirtintas prie motociklo svorio. Taigi, jūs galite sureguliuoti karbiuratorių "Uralas".

Karbiuratoriaus koregavimas 65 motociklu "IZH"

Paprasčiau pritaikomas motociklas "IZH", kurio korekcinis praturtėjimas.

Karbiuratorius K 65 Izh

Pirmiausia variklis pašildomas. Tada nustatykite žemą, bet stabilų variklio greitį. Norėdami tai padaryti, pasukite varžtą, kuris reguliuoja droselio padėtį.

Tada palaipsniui didinkite greitį iki maksimaliospadėti tuščiąja eiga varžtą. Procedūra pakartojama 4-5 kartus. Tuo pačiu metu variklio greitis pamažu mažėja. Po to teisingus nustatymus tikrina staigūs droselio atidarymo ir uždarymo garsai.

Variklis neturėtų išstumti ir pagaminti aštrus triukus.

Dėl tokio karbiuratoriaus modelio taip pat galima reguliuoti darbo režimą, perkelianti dozavimo adatą į viršų, kad praturtintumėte mišinį, ir atgal į apačią.

Šis pritaikymas yra vienas lengviausių. Todėl galite viską daryti pagal instrukcijas.

Susipažinęs su prietaisu, diegimo ir diegimo metodumotociklo elemento, pvz., K 65 (karbiuratorius), nustatymai, kiekvienas vartotojas gali savarankiškai koreguoti savo darbą. Kiekvieno automobilio tipui turite laikytis savo karbiuratoriaus nustatymo ir bandymo technologijos. Dėl veikimo teisingumo priklauso nuo automobilio ilgaamžiškumo.

Skaityti daugiau: